AlphaSSRS

O AlphaSSRS é um sistema completo de Recepção Sonora (SSRS), composto por um monitor e uma antena, projetado para receber e detectar sons de foghorn de outras embarcações, e deve ser usado a bordo de navios cuja ponte de navegação é em um ambiente fechado. O monitor possui um volume ajustável e um dimmer e é altamente adequado para montagem em pontes localizadas à vante e à ré. O sistema de recepção sonora permite que o oficial, em serviço no passadiço, receba sinais de aviso de embarcações próximas com uma frequência de 70 a 2100 Hz de todas as direções, e suprime o ruído de fundo indesejado, permitindo a recepção apenas de sons relevantes. Uma interface segura é usada para registrar e configurar o sistema. O mesmo também fornece o status do sistema, facilitando o acesso às configurações, parâmetros e erros do sistema de recepção de sinal sonoro, o que pode economizar tempo durante a solução de problemas. Ao mesmo tempo, a interface com o website permite que você mantenha facilmente o sistema para atualizações de firmware, redefinir ou restaurar as funções de fábrica.

2020-06-10T16:33:39-03:0022/04/2020|

SRS400

O sistema de recepção sonora fabricado pela Ibuki Kogyo, e comercializado pela JRC Brasil, é um equipamento obrigatório, de acordo com as revisões do Capítulo V do SOLAS, realizadas em 2002. O SRS da Ibuki Kogyo está em conformidade com o novo regulamento para apoiar a segurança marítima. A principal função é receber sinais acústicos externos, reproduzi-los e indicar a direção do mesmo, no equipamento. A unidade de microfone é uma estrutura totalmente estanque e robustamente preparada para quaisquer condições climáticas. O modelo SRS100 é combinado com quatro microfones instalados em uma única unidade. O modelo SRS400 é equipado com quatro microfones separados. Ambos são simples e sem necessidade de manutenção. A tensão de trabalho é DC24V como padrão, AC100V e AC220V estão disponíveis como opção, com um conversor.

2020-06-09T16:22:17-03:0022/04/2020|

SRS100

O sistema de recepção sonora fabricado pela Ibuki Kogyo, e comercializado pela JRC Brasil, é um equipamento obrigatório, de acordo com as revisões do Capítulo V do SOLAS, realizadas em 2002. O SRS da Ibuki Kogyo está em conformidade com o novo regulamento para apoiar a segurança marítima. A principal função é receber sinais acústicos externos, reproduzi-los e indicar a direção do mesmo, no equipamento. A unidade de microfone é uma estrutura totalmente estanque e robustamente preparada para quaisquer condições climáticas. O modelo SRS100 é combinado com quatro microfones instalados em uma única unidade. O modelo SRS400 é equipado com quatro microfones separados. Ambos são simples e sem necessidade de manutenção. A tensão de trabalho é DC24V como padrão, AC100V e AC220V estão disponíveis como opção, com um conversor.

2020-06-09T16:23:36-03:0022/04/2020|

HAA-1600

O anemômetro da Hanshin é um sensor de vento preciso e confiável, projetado especificamente para ambientes marítimos, com temperatura rigorosa. O sensor de velocidade do vento é do tipo três copos, para facilitar a instalação e a manutenção. O transdutor exclusivo produz um sinal NMEA sem contatos elétricos. Todos os materiais são cuidadosamente selecionados para resistência à corrosão e durabilidade máxima no ambiente marinho adverso. O HTA-1600 é um monitor digital de MONITORAMENTO VERDADEIRO E RELATIVO, com faixa de velocidade do vento de 70m/s.

2020-06-11T20:06:45-03:0022/04/2020|

JAX-9B

O receptor de facsímile climático JAX-9B é uma solução muito compacta e leve, incorporando um conjunto de recursos aprimorados que permitem uma operação flexível. As transmissões de fax recebidas são gravadas em papel de gravação térmica em um ambiente de gravação de estado sólido, usando um cabeçote térmico. A JRC integrou uma seleção automática de frequência, permitindo o recebimento otimizado. O JAX-9B pode receber em quatro modos diferentes. Todas as operações podem ser controladas remotamente para iniciar automaticamente, definir parâmetros, receber imagens, alimentar papel e parar por sinais remotos das estações de transmissão. Somente a gravação de meio-tom é controlada manualmente. Você pode definir manualmente o índice de cooperação (IOC), a velocidade da digitalização e a gravação de meio-tom. O JAX-9B registra automaticamente as paradas neste modo. Esta é uma função extensiva do modo de gravação automática. O JAX-9B pode gravar manualmente enquanto não está no modo de gravação automática ou manual, também durante a transmissão. Também se adapta a um sistema exclusivo para finalizar a correspondência de fases instantaneamente.

2020-06-11T19:24:47-03:0022/04/2020|

AlphaBinnacle H

A Agulha Magnética do tipo AlphaBinnacle H é para embarcações comerciais com mais de 150 GT, embarcações de pesca e barcos de trabalho com mais de 35 metros e embarcações navais. Possui estojo profissional para aplicações de montagem em convés para uso com bússola magnética. Adequado para uso com equipamentos JRC/Alphatron Marine e outros equipamentos que possuem bússola magnética transmissora (TMC) para operar repetidores, alarmes fora do curso e saídas para equipamentos de navegação, incluindo a agulha giroscópica. A AlphaBinnacle pode ser usada com um conjunto simples de tubo periscópio, é fácil de instalar e/ou remover. Devido à uma maior estanqueidade da água ao redor da área do convés / periscópio, reduz o trabalho de instalação de um estaleiro. Também pode ser usado como uma bússola autônoma ou mesmo com um dispositivo eletrônico (TMC) em combinação com repetidores como o repetidor de bússola AlphaLine MF. A AlphaBinnacle é um produto leve de GRP que protege a bússola Classe A. O GRP não influenciará o campo magnético da bússola. A AlphaBinnacle será entregue com os corretores de desvio necessários (incluindo; B, C, D e H). A AlphaBinnacle com bússola magnética é homologado de acordo com a Diretiva Europeia de Equipamento Marítimo (MED), a Sociedade Chinesa de Classificação e outras autoridades marítimas.

2020-06-09T01:29:09-03:0022/04/2020|

Reflecta 1

REFLECTA / 1 / Fiberline é uma agulha magnética para uso em todo o mundo. A mesma atende a todas as importantes especificações nacionais e internacionais. Estão incluídos na faixa de fornecimento todos os componentes necessários, como bússola de refletor magnético, dispositivo de azimute (alidade), tubo periscópio, corretores (apenas a barra de Flinder como extra), iluminação, iluminação de emergência e material de instalação. Ao invés de um tubo de reflexão vertical, um desvio horizontal de até 2 m de comprimento pode ser instalado.

2020-06-10T13:32:48-03:0022/04/2020|

Reflecta 2

REFLECTA / 2 / Fiberline é uma agulha magnética para uso em todo o mundo. A mesma atende a todas as importantes especificações nacionais e internacionais. Estão incluídos na faixa de fornecimento todos os componentes necessários, como bússola de refletor magnético, dispositivo de azimute (alidade), tubo periscópio, corretores (apenas a barra de Flinder como extra), iluminação, iluminação de emergência e material de instalação. Se for necessário um desvio horizontal superior à 2 m de comprimento, o REFLECTA 2 deve ser escolhido.

2020-06-10T13:30:41-03:0022/04/2020|

CMZ900

A configuração do sistema pode ser facilmente adaptada às especificações de cada embarcação. O código de alta velocidade IEC 61162-2 está disponível para as saídas de indicação de rumo (gyrocompass) e rate of turn (ROT). Um sistema antivibração exclusivo, aprimorado pelo efeito de amortecimento da velocidade do óleo de alta viscosidade, proporciona amortecimento superior da vibração e desacoplamento do choque no mar. Um contêiner pequeno e leve aumenta a velocidade de acompanhamento. A indicação de Giro muda suavemente e não fica lento quando um pequeno navio muda rapidamente de rumo. Ela contempla um design que economiza espaço: a bússola principal e a caixa de controle podem ser instaladas no suporte do piloto automático. A correção automática de erro de velocidade é possível, se estiverem disponíveis, o sinal de velocidade do navio, o registro de velocidade e o sinal de latitude de um GPS ou algum outro dispositivo de posicionamento. Além disso, a latitude pode ser estimada a partir da velocidade do navio e da leitura da giro, se o sinal do dispositivo de posicionamento estiver ausente. Um sinal de rumo externo de um instrumento, como uma bússola magnética ou uma Satellite compass, pode ser transmitido para bússolas repetidoras e outros equipamentos de navio para fins de backup. Como função padrão, um monitor embutido detecta desvios entre a bússola principal e as leituras de rumo do sensor externo. O tempo de reinicialização pode ser predefinido de 1 a 99 horas. Função de interface do BAMS (Bridge Alert Management System), com base na IEC62288 Ed.2.

2020-06-12T01:34:26-03:0022/04/2020|