Smartfind E8/G8

Os EPIRBs McMurdo SmartFind incluem inovação como padrão com base robusta, bateria de fácil manutenção, compatibilidade com MEOSAR e conformidade com o novo mandato de transporte de mãos livres de emergência da Guarda Costeira dos EUA. A proteção adicional contra ativação falsa e vários autotestes também oferecem total confiança ao usuário. Juntamente com uma herança marítima incomparável, compromisso com a qualidade e um histórico de inovação, os clientes sabem que podem confiar na McMurdo quando suas vidas estão em risco. Carcaça automática SmartFind E8 Uma caixa totalmente protetora, com mola, a carcaça automática implanta e ativa automaticamente o EPIRB quando está submerso entre 1 e 4 m. O compartimento de liberação automático SmartFind E8 incorpora pontos de fixação que garantem que as unidades de alojamento automático anteriores da McMurdo possam ser adaptadas com um impacto mínimo ao atualizar o EPIRB de seus navios.

2020-06-10T12:18:10-03:0022/04/2020|

Tron SART20

O Tron SART20 da Jotron foi projetado para uso em operações de busca e salvamento, e fornece a localização exata dos problemas, indicados no visor do radar banda X, de qualquer navio próximo, embarcação SAR e aeronave. O transponder para radar de busca e salvamento Tron SART20 GMDSS 9Ghz está em conformidade com os regulamentos IMO / SOLAS / GMDSS e é aprovado pela MED e pela FCC. O Tron SART20 e o Tron AIS-SART podem ser usados ​​como "dispositivos de localização de busca e salvamento", de acordo com a Emenda IMAS SOLAS na Resolução MSC.256 (84), dando ao armador a liberdade de escolher qualquer produto, conforme exigido pelo Capítulo III da SOLAS, Regra 2.2. .

2020-06-09T15:57:33-03:0022/04/2020|

Tron AIS SART

O recurso exclusivo e inovador do Tron AIS SART é a combinação de seu tamanho físico e capacidade técnica. A carcaça do Tron AIS SART é idêntica à do Radar-SART da Jotron, tipo Tron SART20, - com altura total de 251 mm e peso de apenas 450g. Tecnicamente, o Tron AIS SART é baseado nos seguintes princípios; a unidade será programada pelo fabricante com um código de identificação exclusivo e receberá sua posição através de uma antena GPS interna. Esses dados são combinados e transmitidos usando os canais internacionais AIS (AIS A e AIS B) na faixa marítima VHF. O transmissor de busca e salvamento Tron AIS-SART GMDSS é certificado Wheel Mark, de acordo com a Diretiva do Conselho Europeu 96/98 / EC com a mais recente Diretiva da Comissão 2011/75 / UE (7ª alteração). O Tron AIS-SART e o Tron SART20 podem ser usados ​​como "dispositivos de localização de busca e salvamento", de acordo com a Emenda IMAS SOLAS na Resolução MSC.256 (84), dando ao armador a liberdade de escolher qualquer produto, conforme exigido pelo Capítulo III da SOLAS, Regra 2.2 .

2020-06-09T15:54:43-03:0022/04/2020|

SmartFind S5A AIS SART

Armazenado em um envólucro de liberação rápida, o robusto McMurdo SmartFind S5 AIS SART é flutuante e impermeável a uma profundidade de 10m. Quando ativado, o SmartFind S5 transmite uma mensagem de alerta juntamente com o seu número de identificação e a localização atual do GPS, que acionará um alarme em todos os navios equipados com AIS dentro da faixa VHF. O GPS embutido fornece informações precisas de localização para os socorristas, permitindo que eles localizem você rapidamente. A bateria não perigosa tem uma vida útil de seis anos e permite que o SmartFind S5 transmita continuamente por mais de 96 horas. O McMurdo SmartFind S5 AIS SART é fácil de operar e implantar, e a bolsa de transporte flutuante de alta visibilidade pode ser montada na parede ou embalada dentro da embarcação de sobrevivência. Possui uma alça para o ombro, facilitando o transporte em caso de evacuação de emergência.

2020-06-10T12:13:33-03:0022/04/2020|

VHF VHF144-03N

Nossas antenas são feitas de fibra de vidro e / ou aço inoxidável para aplicações de ponta, onde a máxima faixa e durabilidade são importantes, por exemplo, uso em oceanos e rios. Recomendamos antenas de tubo de fibra de vidro revestidas com poliuretano liso e duram muitos anos. Os pequenos barcos também podem usar antenas de aço inoxidável porque são resistentes e podem suportar muitas forças mecânicas. Dependendo das condições e do peso de uma antena, você pode usar acessórios de aço inoxidável como o tubo adaptador, deck, trilho ou suporte de antepara.

2020-06-09T15:02:04-03:0022/04/2020|

JUE-87

O JUE-87 é um sistema móvel de comunicação de mensagens via satélite altamente confiável, capaz de lidar com mensagens comerciais, operacionais e pessoais com a mesma facilidade com que as comunicações de socorro e segurança. O Inmarsat-C da JRC, o JUE-87, é um sistema de comunicação digital por satélite, no qual os dados podem ser codificados em formato digital, se texto, dados numéricos de instrumentos ou outras informações em formato digital podem ser enviados e recebidos pelo sistema. Uma interface de usuário simples permite enviar e receber mensagens. A nova unidade de mensagens possui um LCD colorido de alto brilho com um ângulo de visão extra largo. O terminal Inmarsat C é integrado ao monitor, permitindo uma abordagem direta da instalação e está pronto para o nosso Sistema de Manutenção Remota (RMS). Nossa nova unidade de mensagens de 10,4 polegadas possui um visor colorido com uma variedade de menus para colorir. A cor padrão de fábrica é Ocean Day. O LCD oferece uma imagem brilhante com excelente consistência de cores, mesmo quando você está vendo a tela de lado.

2020-06-11T16:27:35-03:0022/04/2020|

VHF VHF264-06U

Nossas antenas são feitas de fibra de vidro e / ou aço inoxidável para aplicações de ponta, onde a máxima faixa e durabilidade são importantes, por exemplo, uso em oceanos e rios. Recomendamos antenas de tubo de fibra de vidro revestidas com poliuretano liso e duram muitos anos. Os pequenos barcos também podem usar antenas de aço inoxidável porque são resistentes e podem suportar muitas forças mecânicas. Dependendo das condições e do peso de uma antena, você pode usar acessórios de aço inoxidável como o tubo adaptador, deck, trilho ou suporte de antepara.

2020-06-09T14:44:20-03:0022/04/2020|

JUE-95SA

O JUE-95SA é um terminal pequeno, leve e altamente confiável, reconhecido por seu papel exclusivo na segurança marítima e desempenha um papel essencial na segurança de viver no mar. A JRC desenvolveu um sistema de comunicação via satélite compacto e móvel. O Inmarsat-C SSAS (Ship Security Alert System) da JUE-95SA utiliza comunicações bidirecionais de dados / mensagens em qualquer lugar do mundo. Novos requisitos da IMO afirmam que dois botões de alarme de segurança devem ser fornecidos. Eles estão localizados discretamente na embarcação e podem ser ativados em caso de pirataria ou ataque terrorista. Permitirá a ativação secreta, que transmite um sinal de alerta da embarcação para a costa, alertando a autoridade apropriada de que a segurança da embarcação está ameaçada ou foi comprometida. O sistema SSAS não emitirá o alerta a bordo da embarcação, nem alertará outros navios. Se os navios tiverem sistemas Inmarsat C mais antigos a bordo, você pode simplesmente instalar o JUE-95SA da JRC para cumprir com os regulamentos SOLAS atuais.

2020-06-11T15:48:26-03:0022/04/2020|

MF/HF LHF500-00S

Nossas antenas são feitas de fibra de vidro e / ou aço inoxidável para aplicações de ponta, onde a máxima faixa e durabilidade são importantes, por exemplo, uso em oceanos e rios. Recomendamos antenas de tubo de fibra de vidro revestidas com poliuretano liso e duram muitos anos. Os pequenos barcos também podem usar antenas de aço inoxidável porque são resistentes e podem suportar muitas forças mecânicas. Dependendo das condições e do peso de uma antena, você pode usar acessórios de aço inoxidável como o tubo adaptador, deck, trilho ou suporte de antepara.

2020-06-10T17:06:25-03:0022/04/2020|

JUE-95LT

O LRIT JRC, modelo JUE-95LT é um sistema autônomo, simples de instalar, e que transmite informações importantes de maneira fácil e precisa para melhorar a segurança da vida no mar. O JUE-95LT é um sistema autônomo simples de instalar que transmite informações importantes de maneira fácil e precisa para melhorar a segurança da vida no mar. Identificação e rastreamento de longo alcance (LRIT - Long Range Identification and Tracking system) é um sistema de monitoramento global exigido pela IMO dos movimentos do navio. O objetivo do LRIT é aumentar a conscientização do domínio marítimo e melhorar a segurança marítima. O sistema JUE-95LT possui a mesma filosofia de gerenciamento de cabos, semelhante a todos os outros produtos Inmarsat que a JRC oferece, permitindo uma instalação fácil, pois apenas um cabo coaxial é usado entre a antena e o terminal. Ambos são muito compactos e podem ser facilmente instalados em qualquer tamanho e tipo de embarcação. Os navios que navegam sob a bandeira de um país que se inscreveu na convenção da Organização Marítima Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) devem cumprir os novos requisitos do LRIT a partir de 2009.

2020-06-11T15:54:33-03:0022/04/2020|