DHR H400 Series

O H400 Maritone é o primeir apito pneumático desenvolvida pela DHR, e comercializado pela JRC Brasil. O mesmo é tipo aprovado (Type Approved) de acordo com as regras internacionais do Colreg 72. Um excelente apito para embarcações marítimas com um comprimento máximo de 75 metros. Tem um alcance audível há mais de 1 milha náutica (1NM). A combinação de, materiais de alta qualidade com uma fabricação precisa, fornecem alta durabilidade para uma operação vitalícia. Com a introdução do modelo H400 Maritone, a DHR se posiciona como pioneira em soluções avançadas de sinalização marítima.

2020-06-12T10:24:30-03:0022/04/2020|
Leia mais

MH700-H Electric

O Apito MH700H fabricado pela Ibuki, e comercializado pela JRC Brasil, é acionada eletricamente e impulsiona um motor elétrico a acionar o mecanismo de pistão alternativo, e produzir um som poderoso. O MH700H só precisa de um diagrama elétrico. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.

2020-06-10T16:15:25-03:0022/04/2020|
Leia mais

MH550-H Electric

O Apito MH700H fabricado pela Ibuki, e comercializado pela JRC Brasil, é acionada eletricamente e impulsiona um motor elétrico a acionar o mecanismo de pistão alternativo, e produzir um som poderoso. O MH550H só precisa de um diagrama elétrico. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.

2020-06-10T16:19:30-03:0022/04/2020|
Leia mais

A180 Air Whistle

Os Apitos da série A180SS, fabricados pela Ibuki, e comercializados pela JRC Brasil, empregam um ar comprimido acionado por diafragma. A operação é controlada manualmente, e por solenóide. O diafragma do modelo A180SS é um novo material, para um menor consumo de ar, e vida útil extremamente longa. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.

2020-06-08T21:01:00-03:0022/04/2020|
Leia mais

A150 Air Whistle

Os Apitos da série A150SS, fabricados pela Ibuki, e comercializados pela JRC Brasil, empregam um ar comprimido acionado por diafragma. A operação é controlada manualmente, e por solenóide. O diafragma do modelo A150SS é um novo material, para um menor consumo de ar, e vida útil extremamente longa. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.

2020-06-08T20:45:47-03:0022/04/2020|
Leia mais

HGC-100/100N

O Relógio Marítimo Centralizado digital HGC-100 exibe UTC (GMT) e LT (hora local) com o tipo digital, e pode ser conectado ao GPS / DGPS. Com isso, o LT será alterado automaticamente, ou pode ser definido manualmente como o local da embarcação. O Relógio escravo analógico combinado e o Relógio escravo digital estão disponíveis.

2020-06-10T17:16:14-03:0022/04/2020|
Leia mais

NLS3000

O NLS 3000 é um sistema de Luzes de Navegação fácil de usar. Ele é fornecido com até 48 canais, com certificado de Tipo Aprovado (Type Approved) pela a Alemã German Lloyd (GL). Em alternativa, pode ser operado com fontes de alimentação 24VDC, 115VAC ou 230VAC. As teclas de função permitem que configurações padrão como "Navegando", "Fundeio", "RAM" ou "inversão de rumo" sejam ativadas por um único botão ou mesmo automaticamente por um contato externo. Devido ao conceito modular, é possível uma aplicação versátil de acordo com os requisitos a bordo. Os módulos das luminárias podem ser montados em uma sala de controle central ou nas proximidades das respectivas luminárias Até dois painéis de controle convencionais e / ou gráficos podem ser conectados para controlar e monitorar o status das luminárias. Uma caixa de terminação contém todos os terminais de entrada e saída, bem como o módulo de fonte de alimentação com comutação automática principal/emergência. As dimensões da caixa de terminação estarão de acordo com a configuração do sistema. Equipado com dois contatos secos, onde é possível a conexão de sirenes externas ou a ativação de sistemas de alarme externos. Como módulos opcionais, a interface NMEA 0183 está disponível para o VDR e uma interface Modbus-RTU usada para controle e monitoramento externo, como por exemplo, pelo sistema de automação do navio.

2020-06-12T09:50:31-03:0022/04/2020|
Leia mais

OMC-118 I.S – Ultrasonic I.S

Este sensor de vento intrinsecamente seguro é aprovado para EEx ia IIC T5 para uso em áreas classificadas. Este anemômetro industrial monitorará velocidades de vento de 0 a 75 m / se é particularmente adequado para aplicações em plataformas de petróleo offshore. Com uma baixa velocidade de inicialização (0,01 m / s) e sem partes móveis, o anemômetro intrinsecamente seguro OMC-118 apresenta benefícios significativos em relação aos anemômetros padrão de três xícaras. Aprovado para EEx ia IIC T5, este anemômetro intrinsecamente seguro é ideal para uso em áreas perigosas, sem necessidade de calibração ou manutenção.

2020-06-10T15:48:44-03:0022/04/2020|
Leia mais

Quadrans

A Agulha Giroscópica de Fibra Ótica oferece um sistema compacto de alto desempenho e Unidade de Medição Inercial (IMU) para navegação e controle de navios, embarcações submersíveis e veículos autônomos. A Agulha Giroscópica de Fibra Ótica é um sistema de referência para orientação de rumo/posição (FOG) e Atittude Heading Reference System (AHRS) que fornecem uma leitura muito precisa de dados importantes para fins de navegação. Esse equipamento de fibra óptica não possui partes móveis e, portanto, não requer manutenção. Já foi fornecido e instalado em inúmeros navios, embarcações submersíveis e veículos autônomos com envolvimento em aplicações civis e militares. A bússola giroscópica de fibra ótica é certificado pela IMO tanto para unidade de grau de fibra ótica, como para unidade de referência de movimento para aplicações marítimas. A Quadrans, fornecedor a qual comercializamos, é certificada para atender aos requisitos da Organização Marítima Internacional (IMO e IMO HSC) para agulha giroscópica. O núcleo da giro de fibra ótica é uma IMU (Unidade de Medição Inercial) compacta, que contém três acelerômetros, três giroscópios de fibra ótica e um computador que emite em tempo real. Este computador de unidade é um chip DSP (Digital Signal Processor), permitindo computação complexa em tempo real.

2020-06-09T16:31:15-03:0022/04/2020|
Leia mais