O holofote DHR260 Halogen é equipado com óticas excelentes. A série possui: um espelho parabólico banhado a prata com foco ajustável, oferecendo um alcance de 1100 metros com um feixe bastante estreito. O controle remoto RCN é usado para operação em vários locais da embarcação. Outra grande vantagem é a flexibilidade no posicionamento do holofote. Independentemente da localização dos controles, ele pode ser montado em qualquer lugar da embarcação.
A caixa do holofote DHR220 é feita de alumínio cromado, preparado para ambientes marítimos. A série está disponível com uma lâmpada de halogênio de 24VDC ou 115 / 230VAC, e possui um alcance entre 345 e 664 metros. O controle remoto RCN é usado para operação em vários locais da embarcação. Outra grande vantagem é a flexibilidade no posicionamento do holofote. Independentemente da localização dos controles, ele pode ser montado em qualquer lugar da embarcação.
A caixa do holofote DHR210 é feita de alumínio cromado, preparado para ambientes marítimos, e com um acabamento revestido a pó branco. Possui uma lâmpada de feixe selada PAR64 com alcance entre 630 e 700 metros. A versão 24VDC-250Watt possui um feixe médio e os 115 / 230VAC-1000Watt um feixe amplo. A vantagem de uma lâmpada selada em comparação com uma lâmpada comum é que, ao substituir a lâmpada, você também renova a óptica. Proporcionando sempre o ângulo ideal do feixe e a intensidade da luz. O controle remoto oferece a liberdade de posicionar o holofote em qualquer lugar do navio, independentemente da localização dos controles.
O holofote DHR350 é o maior holofote fabricado pela Den Haan Rotterdam. O espelho prateado é superior em comparação aos refletores de alumínio cromado ou polido. Disponível com uma lâmpada de halogênio de 24VDC ou 115 / 230VAC, possui um alcance entre 904 e 1104 metros. O controle da cabine do suporte é usado para operação na casa do leme. Com seu alto ângulo de inclinação (+/- 40 °), é muito adequado para posicionar os alvos acima da linha d'água.
O holofote DHR260 Metal Halide é o mais poderoso e tem o maior alcance de 1800 metros. A caixa vem com um espelho parabólico banhado a prata com foco ajustável, proporcionando ótica excelente. O controle da cabine do suporte é usado para operação no passadiço. Com seu alto ângulo de inclinação (+/- 40 °), é muito adequado para posicionar acima da linha d'água.
CL10-01 Potente Refletor Fixo equipado com tecnologia de luz HMI focalizável e com baixo consumo de energia, apenas 400W. O equipamento fornece 1 lux a 2000 metros. As características do feixe de luz emitido, são quase como a luz do dia, tornando-a muito evidente como luz de navegação e gelo. Use-o como farol fixo ou luz traseira para controlar as operações de pesca. Tudo construído em uma carcaça robusta, e em aço inoxidável à prova de ácido. É operado por um pequeno painel de controle, instalado no console do passadiço. O pequeno reator de caixa eletrônico de 115-240V facilita a instalação. O peso é de 10 + 8 kg, e com garantia de 24 meses. CL10-02 Refletor fixo ultravioleta equipado com tecnologia de luz HMI focalizável e com baixo consumo de energia, apenas 400W. O equipamento oferece a possibilidade de detectar derramamento de óleo na superfície do mar, e possui lâmpadas fluorescentes que detectam à uma distância de até 800 metros. Durante a noite, o óleo se torna visual e as cores fluorescentes brilham. Use-o para recuperar derramamentos de óleo ou para iluminar um heliponto pintado com cores fluorescentes. É operado por um pequeno painel da ponte. O pequeno reator de caixa eletrônico de 115-240V facilita a instalação. O peso é de 10 + 8 kg, e com garantia de 24 meses.
Equipado com uma tela de LCD colorida de 7 polegadas. Os dados de manobra e configuração são exibidos em uma tela, melhorando significativamente a visibilidade. A adoção de uma tela sensível ao toque permite uma operação fácil e intuitiva. O equipamento, com sua operacionalidade, provê uma melhoria significativa na economia de combustível. O mesmo incorpora a função de controle de rumo para economia de combustível "BNAAC" e a função de controle de curso de economia de combustível "E-COurse Pilot" na unidade principal. (BNAAC é instalado como padrão no PT900A e o E-COurse Pilot é opcional para todos os modelos de série.) A Escalabilidade fácil do sistema Adota redes entre dispositivos. O mesmo está em conformidade com os padrões de classificação de navios dos respectivos países e atende facilmente a diversas especificações. Linha de produtos aprimorada a série PT500, dois modelos estão disponíveis: PT900D com tipo básico de PID e PT900A com tipo adaptável, que são eficazes para economizar combustível.
Os Apitos da série A100, fabricados pela Ibuki, e comercializados pela JRC Brasil, empregam um ar comprimido acionado por diafragma. A operação é controlada manualmente, e por solenóide. A estrutura leve, do equipamento, é para facilitar a instalação. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.
Nosso novo Adaptive Auto Pilot, que apresenta uma tela sensível ao toque de 5 polegadas com o hardware e o software com base em nosso padrão de produção, criando uma ponte consistente e uma abordagem operacional. A avançada tecnologia de registro de rastreamento contribui para uma operação segura e eficiente, definida por sua simplicidade no uso. A filosofia por trás do nosso novo AlphaPilot era projetar um sistema modular com componentes padrão que também facilitasse a manutenção do mesmo. Com base na nossa experiência e feedback de nossos clientes e engenheiros, nosso principal objetivo era projetar um piloto automático fácil de instalar, comissionar e manter. O novo AlphaPilot teve que ser implantado como um sistema simples, como sistema de controle de rumo, até um sistema avançado e complexo de piloto automático com várias posições e para controlar a direção principal. O AlphaPilot é um sistema de controle de rumo modular, com certificado de tipo aprovado (Type Approved), projetado para caber em embarcações de qualquer tamanho, incluindo embarcações de alta velocidade. Esta unidade de controle moderna e tecnologicamente avançada visa reduzir a carga de trabalho do operador, aumentar a eficiência de movimento da embarcação e melhorar a segurança operacional. O AlphaPilot é fácil de instalar e possui um algoritmo de 'auto-tune' totalmente auto-ajustável, que estima automaticamente a dinâmica dos navios e permite adaptar facilmente as configurações de controle, o ganho do leme e o contra-leme conforme necessário para fornecer continuamente o melhor desempenho de direção possível. Os Tillers (FU/NFU) são necessários para a direção e as Switches (chaves de seleção) para indicarem o modos de controle (AUTO/Manual). Como um recurso de segurança adicional, o timão em comando acenderá. Todos os Tillers e Switches possuem botões de DIMMER e MUTE.
O Relógio Marítimo Centralizado digital HGC-100 exibe UTC (GMT) e LT (hora local) com o tipo digital, e pode ser conectado ao GPS / DGPS. Com isso, o LT será alterado automaticamente, ou pode ser definido manualmente como o local da embarcação. O Relógio escravo analógico combinado e o Relógio escravo digital estão disponíveis.
