CL35

A família de produtos CL35 é um poderoso holofote de tamanho médio, baseado na tecnologia de luz HMI. A cabeça dupla pode ser configurada com HMI branca dupla, uma combinação branca e UV ou com UV dupla. Em combinação com o refletor parabólico de design especial, este holofote oferece um desempenho extraordinário da luz. A alta temperatura da cor, combinada com o alto espectro de cores (CRI), dá uma impressão clara da luz do dia com bons contrastes de objetos. Também possui alta reprodução de cores, que é muito apreciada entre os navegadores de todo o mundo. A funcionalidade patenteada de movimento ilimitado oferece liberdade operacional ilimitada. Em combinação com o sistema de controle inteligente, é possível controlar muitos holofotes e painéis de controle em rede. O sistema também está aberto para ser integrado com outros sistemas a bordo. O conceito mecânico é muito sólido e toda a estrutura mecânica é incorporada dentro da caixa. Isso reduz os problemas provenientes de influências externas, como gelo ou corrosão. A caixa, em si, é fabricada em aço inoxidável e a prova de ácido. Suporta o ambiente marítimo extremamente difícil. O CL35 é muito flexível em termos de instalação - a caixa pode ser instalada em pé ou pendurada de cabeça para baixo. Além disso, a tecnologia HMI não é sensível a nenhuma posição específica. Portanto, o desempenho da luz não é afetado em nenhuma direção.

2020-06-12T01:23:27-03:0022/04/2020|

CL38

A família de produtos CL38 é um holofote muito forte e poderoso, baseado na tecnologia de luz HMI. Este novo modelo é atualizado com uma Scatter Sheild integrada, a fim de reduzir a luz derramada no convés e aumentar a apreciação do alcance. O CL38 é baseado na plataforma de pan / tilt CL38, igual ao modelo CL35, mas nesta configuração com 30% mais de energia. Em combinação com o refletor parabólico de design especial, este holofote oferece um desempenho extraordinário da luz - a alta temperatura da cor em combinação com o alto espectro de cores (CRI) dá uma impressão de luz clara do dia com bons contrastes de objetos e alta reprodução de cores, que é muito apreciada entre navegadores em todo o mundo. A funcionalidade patenteada de movimento ilimitado oferece liberdade operacional ilimitada. Em combinação com o sistema de controle inteligente, é possível controlar muitos holofotes e painéis de controle em rede. O sistema também está aberto para ser integrado com outros sistemas a bordo. O conceito mecânico é muito sólido e toda a estrutura mecânica é incorporada dentro da caixa. Isso reduz os problemas provenientes de influências externas, como gelo ou corrosão. A caixa, em si, é fabricada em aço inoxidável e à prova de ácido, e suporta o ambiente marítimo extremamente difícil. O CL38 é muito flexível em termos de instalação - a caixa pode ser instalada em pé ou pendurada de cabeça para baixo. Além disso, a tecnologia HMI não é sensível a nenhuma posição específica. Portanto, o desempenho da luz não é afetado em nenhuma direção.

2020-06-12T01:24:19-03:0022/04/2020|

CLITE2

Quando a necessidade é de um equipamento reduzido, eficiência energética e luz poderosa, os holofotes fabricados pela Colorlight/Luminel são os ideais. Mais voltado para os clientes profissionais que usam ativamente seus holofotes para as operações normais, apresentamos o modelo revolucionário CLITE 2. O CLITE 2 foi projetado para se encaixar perfeitamente em serviços de Patrulhamento, Praticagem, serviços eólicos, Barcos de trabalho (rebocadores, empurradores, etc) e Iates. A dimensão é semelhante aos dos outros holofotes CL2 CL20 (Halogênio) e CL25 (HID) A nova plataforma CLITE 2 compartilhará os mesmos valores que os maiores holofotes Colorlight: design moderno e funcional, capacidade de manobra ilimitada para cobertura superior da área marítima, sistema de controle inteligente, construção confiável e durável devido às soluções modernas e de alta tecnologia. O CLITE 2 foi projetado para se encaixar perfeitamente em pequenos serviços. Em relação à custo/benefício, nenhum outro holofote oferece melhores condições.

2020-06-12T01:29:36-03:0022/04/2020|

Control Panel

Cada luminária possui seu próprio botão liga / desliga. Várias luminárias podem ser agrupadas para controle simultâneo de ligar / desligar. A luminária sobressalente é ativada automaticamente em caso de falha da principal. Indicação da fonte de alimentação principal e de reserva. Porta USB para carregar a configuração. Porta Ethernet para conectar-se a outros painéis do operador Mega-Guard. Botões de dimmer.

2020-04-22T16:45:50-03:0022/04/2020|

AlphaPilot MFM

Nosso novo Adaptive Auto Pilot, que apresenta uma tela sensível ao toque de 5 polegadas com o hardware e o software com base em nosso padrão de produção, criando uma ponte consistente e uma abordagem operacional. A avançada tecnologia de registro de rastreamento contribui para uma operação segura e eficiente, definida por sua simplicidade no uso. A filosofia por trás do nosso novo AlphaPilot era projetar um sistema modular com componentes padrão que também facilitasse a manutenção do mesmo. Com base na nossa experiência e feedback de nossos clientes e engenheiros, nosso principal objetivo era projetar um piloto automático fácil de instalar, comissionar e manter. O novo AlphaPilot teve que ser implantado como um sistema simples, como sistema de controle de rumo, até um sistema avançado e complexo de piloto automático com várias posições e para controlar a direção principal. O AlphaPilot é um sistema de controle de rumo modular, com certificado de tipo aprovado (Type Approved), projetado para caber em embarcações de qualquer tamanho, incluindo embarcações de alta velocidade. Esta unidade de controle moderna e tecnologicamente avançada visa reduzir a carga de trabalho do operador, aumentar a eficiência de movimento da embarcação e melhorar a segurança operacional. O AlphaPilot é fácil de instalar e possui um algoritmo de 'auto-tune' totalmente auto-ajustável, que estima automaticamente a dinâmica dos navios e permite adaptar facilmente as configurações de controle, o ganho do leme e o contra-leme conforme necessário para fornecer continuamente o melhor desempenho de direção possível. Os Tillers (FU/NFU) são necessários para a direção e as Switches (chaves de seleção) para indicarem o modos de controle (AUTO/Manual). Como um recurso de segurança adicional, o timão em comando acenderá. Todos os Tillers e Switches possuem botões de DIMMER e MUTE.

2020-06-10T16:03:36-03:0022/04/2020|

AlphaSeaPilot

Projetado e desenvolvido para uso profissional em embarcações que utilizam Agulhas magnéticas e/ou giroscópicas, de todos os tipos - incluindo Embarcação de Alta Velocidade (HSC). A instalação do piloto automático ALPHASEAPILOT, é um sistema tecnologicamente avançado e complexo, que é, também, objetivo e simples de operar. O Alphaseapilot é tipo aprovado com certificado MED para HSC e convencionais ISO 16329 e 11674 / IMO A342 (IX) Embarcações de Casco Profundo - com notifição 0191/07, conforme alterado pelo MSC 64/67 Anexo 3 Para novas embarcações e retrofits de sistemas obsoletos, (embarcações de pesca, rebocadores, dragas, balsas, montanhas-russas, embarcações de inspeção e patrulha etc.), o ALPHASEAPILOT é garantido pelo padrão de confiabilidade e qualidade da Alphatron Marine. A função adaptativa monitora e auto-ajusta os parâmetros do piloto automático para fornecer o melhor desempenho de direção, seja operando em um navio de pesca, com baixa velocidade, ou em um ferry de passageiros, de alta velocidade, navegando à 40 nós.

2020-06-10T16:27:28-03:0022/04/2020|

Pilotstar NX

O PilotStar® NX, fabricado pela Raytheon Anschutz, oferece um alto desempenho no sistema de direção, graças às décadas de experiência com seu predecessor PilotStar D e os comprovados algoritmos testados pela Anschütz. O PilotStar NX também se destaca com uma ampla gama de funcionalidades e uma operação intuitiva através da tela TFT touch de 7 polegadas. O piloto automático é aprovado como sistema de controle de rumo para embarcações de alta velocidade. O PilotStar NX inclui os desenvolvimentos técnicos mais recentes, como comunicação Ethernet e Bridge Alert System - isso facilita a integração do PilotStar NX em vários ambientes do sistema.

2020-06-09T12:46:58-03:0022/04/2020|

AlphaSSRS

O AlphaSSRS é um sistema completo de Recepção Sonora (SSRS), composto por um monitor e uma antena, projetado para receber e detectar sons de foghorn de outras embarcações, e deve ser usado a bordo de navios cuja ponte de navegação é em um ambiente fechado. O monitor possui um volume ajustável e um dimmer e é altamente adequado para montagem em pontes localizadas à vante e à ré. O sistema de recepção sonora permite que o oficial, em serviço no passadiço, receba sinais de aviso de embarcações próximas com uma frequência de 70 a 2100 Hz de todas as direções, e suprime o ruído de fundo indesejado, permitindo a recepção apenas de sons relevantes. Uma interface segura é usada para registrar e configurar o sistema. O mesmo também fornece o status do sistema, facilitando o acesso às configurações, parâmetros e erros do sistema de recepção de sinal sonoro, o que pode economizar tempo durante a solução de problemas. Ao mesmo tempo, a interface com o website permite que você mantenha facilmente o sistema para atualizações de firmware, redefinir ou restaurar as funções de fábrica.

2020-06-10T16:33:39-03:0022/04/2020|

SRS400

O sistema de recepção sonora fabricado pela Ibuki Kogyo, e comercializado pela JRC Brasil, é um equipamento obrigatório, de acordo com as revisões do Capítulo V do SOLAS, realizadas em 2002. O SRS da Ibuki Kogyo está em conformidade com o novo regulamento para apoiar a segurança marítima. A principal função é receber sinais acústicos externos, reproduzi-los e indicar a direção do mesmo, no equipamento. A unidade de microfone é uma estrutura totalmente estanque e robustamente preparada para quaisquer condições climáticas. O modelo SRS100 é combinado com quatro microfones instalados em uma única unidade. O modelo SRS400 é equipado com quatro microfones separados. Ambos são simples e sem necessidade de manutenção. A tensão de trabalho é DC24V como padrão, AC100V e AC220V estão disponíveis como opção, com um conversor.

2020-06-09T16:22:17-03:0022/04/2020|

SRS100

O sistema de recepção sonora fabricado pela Ibuki Kogyo, e comercializado pela JRC Brasil, é um equipamento obrigatório, de acordo com as revisões do Capítulo V do SOLAS, realizadas em 2002. O SRS da Ibuki Kogyo está em conformidade com o novo regulamento para apoiar a segurança marítima. A principal função é receber sinais acústicos externos, reproduzi-los e indicar a direção do mesmo, no equipamento. A unidade de microfone é uma estrutura totalmente estanque e robustamente preparada para quaisquer condições climáticas. O modelo SRS100 é combinado com quatro microfones instalados em uma única unidade. O modelo SRS400 é equipado com quatro microfones separados. Ambos são simples e sem necessidade de manutenção. A tensão de trabalho é DC24V como padrão, AC100V e AC220V estão disponíveis como opção, com um conversor.

2020-06-09T16:23:36-03:0022/04/2020|