O principal objetivo do Sistema de Alarme de Observação de Navegação em Ponte (BNWAS) é monitorar a presença de oficiais de guarda e sua vigilância para detecção precoce de condições de navegação inseguras. O JCX-161 incorpora muitos modos de exibição prontamente disponíveis em um visor LCD de 4,5 polegadas altamente visível. Além de o monitor ser totalmente regulável e ter teclas com luz de fundo, possui luz de fundo dupla em LED (branca e laranja), facilitando a operação em várias configurações de luz na ponte. Também está disponível na unidade a função de chamada de emergência que aciona todos os dispositivos (campainhas) para ativar. Além disso, também está disponível uma chamada de oficial que fornece um aviso sonoro para o oficial de reserva no alarme do 2º estágio. A unidade possui modos de operação automática e manual. Enquanto o navio TCS ou HCS está ativo, a contagem regressiva do período definido opera automaticamente. Caso você tenha ligado o sistema para operar manualmente, a contagem regressiva opera continuamente. Quando o navio está ancorado, a unidade pode ser desligada; no entanto, as chamadas de emergência, outras funções de chamada e a transferência de alarme da ponte ainda podem ser operadas.

O VL-BNWAS foi desenvolvido para detectar a conscientização do oficial de guarda (OOW) para evitar acidentes. Caso o OOW seja incapaz, o sistema gera automaticamente vários estágios de alarme. Devido ao seu design modular, será possível adequar-se a cada dimensão da embarcação. O sistema de alarme de observação de navegação em ponte também tem a capacidade de gerar alarmes em alarmes não reconhecidos por equipamentos náuticos.

O objetivo de um sistema de alarme de observação de navegação na ponte é monitorar a atividade da ponte e detectar a incapacidade do operador que pode levar a acidentes marítimos. O sistema monitora a conscientização do Oficial de Vigia (OOW) e alerta automaticamente o capitão ou outro OOW qualificado se, por qualquer motivo, o OOW se tornar incapaz de executar as tarefas do OOW1. Esse objetivo é alcançado por uma série de indicações e alarmes para alertar o OOW e, se ele não estiver respondendo, alertar o capitão ou outro OOW qualificado. Além disso, o BNWAS pode fornecer ao OOW um meio de solicitar assistência imediata, se necessário. O BNWAS deve estar operacional sempre que o sistema de controle de rumo ou de controle do navio estiver ativo, a menos que seja inibido pelo capitão.