PT900

Equipado com uma tela de LCD colorida de 7 polegadas. Os dados de manobra e configuração são exibidos em uma tela, melhorando significativamente a visibilidade. A adoção de uma tela sensível ao toque permite uma operação fácil e intuitiva. O equipamento, com sua operacionalidade, provê uma melhoria significativa na economia de combustível. O mesmo incorpora a função de controle de rumo para economia de combustível "BNAAC" e a função de controle de curso de economia de combustível "E-COurse Pilot" na unidade principal. (BNAAC é instalado como padrão no PT900A e o E-COurse Pilot é opcional para todos os modelos de série.) A Escalabilidade fácil do sistema Adota redes entre dispositivos. O mesmo está em conformidade com os padrões de classificação de navios dos respectivos países e atende facilmente a diversas especificações. Linha de produtos aprimorada a série PT500, dois modelos estão disponíveis: PT900D com tipo básico de PID e PT900A com tipo adaptável, que são eficazes para economizar combustível.

2020-06-09T14:34:32-03:0022/04/2020|

AlphaPilot MFM

Nosso novo Adaptive Auto Pilot, que apresenta uma tela sensível ao toque de 5 polegadas com o hardware e o software com base em nosso padrão de produção, criando uma ponte consistente e uma abordagem operacional. A avançada tecnologia de registro de rastreamento contribui para uma operação segura e eficiente, definida por sua simplicidade no uso. A filosofia por trás do nosso novo AlphaPilot era projetar um sistema modular com componentes padrão que também facilitasse a manutenção do mesmo. Com base na nossa experiência e feedback de nossos clientes e engenheiros, nosso principal objetivo era projetar um piloto automático fácil de instalar, comissionar e manter. O novo AlphaPilot teve que ser implantado como um sistema simples, como sistema de controle de rumo, até um sistema avançado e complexo de piloto automático com várias posições e para controlar a direção principal. O AlphaPilot é um sistema de controle de rumo modular, com certificado de tipo aprovado (Type Approved), projetado para caber em embarcações de qualquer tamanho, incluindo embarcações de alta velocidade. Esta unidade de controle moderna e tecnologicamente avançada visa reduzir a carga de trabalho do operador, aumentar a eficiência de movimento da embarcação e melhorar a segurança operacional. O AlphaPilot é fácil de instalar e possui um algoritmo de 'auto-tune' totalmente auto-ajustável, que estima automaticamente a dinâmica dos navios e permite adaptar facilmente as configurações de controle, o ganho do leme e o contra-leme conforme necessário para fornecer continuamente o melhor desempenho de direção possível. Os Tillers (FU/NFU) são necessários para a direção e as Switches (chaves de seleção) para indicarem o modos de controle (AUTO/Manual). Como um recurso de segurança adicional, o timão em comando acenderá. Todos os Tillers e Switches possuem botões de DIMMER e MUTE.

2020-06-10T16:03:36-03:0022/04/2020|

AlphaSeaPilot

Projetado e desenvolvido para uso profissional em embarcações que utilizam Agulhas magnéticas e/ou giroscópicas, de todos os tipos - incluindo Embarcação de Alta Velocidade (HSC). A instalação do piloto automático ALPHASEAPILOT, é um sistema tecnologicamente avançado e complexo, que é, também, objetivo e simples de operar. O Alphaseapilot é tipo aprovado com certificado MED para HSC e convencionais ISO 16329 e 11674 / IMO A342 (IX) Embarcações de Casco Profundo - com notifição 0191/07, conforme alterado pelo MSC 64/67 Anexo 3 Para novas embarcações e retrofits de sistemas obsoletos, (embarcações de pesca, rebocadores, dragas, balsas, montanhas-russas, embarcações de inspeção e patrulha etc.), o ALPHASEAPILOT é garantido pelo padrão de confiabilidade e qualidade da Alphatron Marine. A função adaptativa monitora e auto-ajusta os parâmetros do piloto automático para fornecer o melhor desempenho de direção, seja operando em um navio de pesca, com baixa velocidade, ou em um ferry de passageiros, de alta velocidade, navegando à 40 nós.

2020-06-10T16:27:28-03:0022/04/2020|

OMC-118 I.S – Ultrasonic I.S

Este sensor de vento intrinsecamente seguro é aprovado para EEx ia IIC T5 para uso em áreas classificadas. Este anemômetro industrial monitorará velocidades de vento de 0 a 75 m / se é particularmente adequado para aplicações em plataformas de petróleo offshore. Com uma baixa velocidade de inicialização (0,01 m / s) e sem partes móveis, o anemômetro intrinsecamente seguro OMC-118 apresenta benefícios significativos em relação aos anemômetros padrão de três xícaras. Aprovado para EEx ia IIC T5, este anemômetro intrinsecamente seguro é ideal para uso em áreas perigosas, sem necessidade de calibração ou manutenção.

2020-06-10T15:48:44-03:0022/04/2020|

OMC-150/158-2 (ATEX)

O OMC-150 é um sensor combinado de velocidade e direção do vento, intrinsecamente seguro, baseado no princípio do copo e da palheta. Um conjunto completo de vento consiste, além deste sensor, em uma caixa de junção Eex que é colocada próxima ao sensor OMC-156 e em uma caixa de interface de barreira Zener OMC-158-2. Usando um potenciômetro sin / cos, a direção do vento é medida sem uma faixa morta, enquanto a velocidade é medida usando uma chave próxima e uma tampa de código. A unidade é feita de aço inoxidável e vem com um braço de montagem, que pode ser preso a um mastro usando dois parafusos em U.

2020-06-18T12:59:35-03:0022/04/2020|

OMC-160 Mechanical

O sensor de vento OMC-160 é um sensor combinado de velocidade e direção do vento, baseado no princípio do copo e da palheta. É fabricado com materiais de aço inoxidável da mais alta qualidade e dispositivos de medição internos sem contato. Esse sensor tem uma vida útil longa, possuindo as mais altas precisões tanto na faixa baixa quanto nas velocidades do vento de alta faixa. Esse sensor é comumente usado na indústria marítima e offshore, mas também pode ser encontrado em aeródromos, terminais de contêineres, portos, ao longo de rodovias e pontes.

2020-06-10T15:03:31-03:0022/04/2020|

HTA-1400

O anemômetro da Hanshin é um sensor de vento preciso e confiável, projetado especificamente para ambientes marítimos, com temperatura rigorosa. O sensor de velocidade do vento é do tipo três copos, para facilitar a instalação e a manutenção. O transdutor exclusivo produz um sinal NMEA sem contatos elétricos. Todos os materiais são cuidadosamente selecionados para resistência à corrosão e durabilidade máxima no ambiente marinho adverso. O HTA-1400 é um monitor digital de MONITORAMENTO VERDADEIRO E RELATIVO, com faixa de velocidade do vento de 70m/s.

2020-06-11T19:40:37-03:0022/04/2020|

HAA-1600

O anemômetro da Hanshin é um sensor de vento preciso e confiável, projetado especificamente para ambientes marítimos, com temperatura rigorosa. O sensor de velocidade do vento é do tipo três copos, para facilitar a instalação e a manutenção. O transdutor exclusivo produz um sinal NMEA sem contatos elétricos. Todos os materiais são cuidadosamente selecionados para resistência à corrosão e durabilidade máxima no ambiente marinho adverso. O HTA-1600 é um monitor digital de MONITORAMENTO VERDADEIRO E RELATIVO, com faixa de velocidade do vento de 70m/s.

2020-06-11T20:06:45-03:0022/04/2020|

JAX-9B

O receptor de facsímile climático JAX-9B é uma solução muito compacta e leve, incorporando um conjunto de recursos aprimorados que permitem uma operação flexível. As transmissões de fax recebidas são gravadas em papel de gravação térmica em um ambiente de gravação de estado sólido, usando um cabeçote térmico. A JRC integrou uma seleção automática de frequência, permitindo o recebimento otimizado. O JAX-9B pode receber em quatro modos diferentes. Todas as operações podem ser controladas remotamente para iniciar automaticamente, definir parâmetros, receber imagens, alimentar papel e parar por sinais remotos das estações de transmissão. Somente a gravação de meio-tom é controlada manualmente. Você pode definir manualmente o índice de cooperação (IOC), a velocidade da digitalização e a gravação de meio-tom. O JAX-9B registra automaticamente as paradas neste modo. Esta é uma função extensiva do modo de gravação automática. O JAX-9B pode gravar manualmente enquanto não está no modo de gravação automática ou manual, também durante a transmissão. Também se adapta a um sistema exclusivo para finalizar a correspondência de fases instantaneamente.

2020-06-11T19:24:47-03:0022/04/2020|

AlphaBinnacle H

A Agulha Magnética do tipo AlphaBinnacle H é para embarcações comerciais com mais de 150 GT, embarcações de pesca e barcos de trabalho com mais de 35 metros e embarcações navais. Possui estojo profissional para aplicações de montagem em convés para uso com bússola magnética. Adequado para uso com equipamentos JRC/Alphatron Marine e outros equipamentos que possuem bússola magnética transmissora (TMC) para operar repetidores, alarmes fora do curso e saídas para equipamentos de navegação, incluindo a agulha giroscópica. A AlphaBinnacle pode ser usada com um conjunto simples de tubo periscópio, é fácil de instalar e/ou remover. Devido à uma maior estanqueidade da água ao redor da área do convés / periscópio, reduz o trabalho de instalação de um estaleiro. Também pode ser usado como uma bússola autônoma ou mesmo com um dispositivo eletrônico (TMC) em combinação com repetidores como o repetidor de bússola AlphaLine MF. A AlphaBinnacle é um produto leve de GRP que protege a bússola Classe A. O GRP não influenciará o campo magnético da bússola. A AlphaBinnacle será entregue com os corretores de desvio necessários (incluindo; B, C, D e H). A AlphaBinnacle com bússola magnética é homologado de acordo com a Diretiva Europeia de Equipamento Marítimo (MED), a Sociedade Chinesa de Classificação e outras autoridades marítimas.

2020-06-09T01:29:09-03:0022/04/2020|