SRS100

O sistema de recepção sonora fabricado pela Ibuki Kogyo, e comercializado pela JRC Brasil, é um equipamento obrigatório, de acordo com as revisões do Capítulo V do SOLAS, realizadas em 2002. O SRS da Ibuki Kogyo está em conformidade com o novo regulamento para apoiar a segurança marítima. A principal função é receber sinais acústicos externos, reproduzi-los e indicar a direção do mesmo, no equipamento. A unidade de microfone é uma estrutura totalmente estanque e robustamente preparada para quaisquer condições climáticas. O modelo SRS100 é combinado com quatro microfones instalados em uma única unidade. O modelo SRS400 é equipado com quatro microfones separados. Ambos são simples e sem necessidade de manutenção. A tensão de trabalho é DC24V como padrão, AC100V e AC220V estão disponíveis como opção, com um conversor.

2020-06-09T16:23:36-03:0022/04/2020|

DHR H400 Series

O H400 Maritone é o primeir apito pneumático desenvolvida pela DHR, e comercializado pela JRC Brasil. O mesmo é tipo aprovado (Type Approved) de acordo com as regras internacionais do Colreg 72. Um excelente apito para embarcações marítimas com um comprimento máximo de 75 metros. Tem um alcance audível há mais de 1 milha náutica (1NM). A combinação de, materiais de alta qualidade com uma fabricação precisa, fornecem alta durabilidade para uma operação vitalícia. Com a introdução do modelo H400 Maritone, a DHR se posiciona como pioneira em soluções avançadas de sinalização marítima.

2020-06-12T10:24:30-03:0022/04/2020|

A100 Air Whistle

Os Apitos da série A100, fabricados pela Ibuki, e comercializados pela JRC Brasil, empregam um ar comprimido acionado por diafragma. A operação é controlada manualmente, e por solenóide. A estrutura leve, do equipamento, é para facilitar a instalação. Resistência de Aquecimento, e protetor de neve, estão disponíveis para uso em áreas frias.

2020-06-08T20:50:04-03:0022/04/2020|

OMC-160 Mechanical

O sensor de vento OMC-160 é um sensor combinado de velocidade e direção do vento, baseado no princípio do copo e da palheta. É fabricado com materiais de aço inoxidável da mais alta qualidade e dispositivos de medição internos sem contato. Esse sensor tem uma vida útil longa, possuindo as mais altas precisões tanto na faixa baixa quanto nas velocidades do vento de alta faixa. Esse sensor é comumente usado na indústria marítima e offshore, mas também pode ser encontrado em aeródromos, terminais de contêineres, portos, ao longo de rodovias e pontes.

2020-06-10T15:03:31-03:0022/04/2020|

HTA-1400

O anemômetro da Hanshin é um sensor de vento preciso e confiável, projetado especificamente para ambientes marítimos, com temperatura rigorosa. O sensor de velocidade do vento é do tipo três copos, para facilitar a instalação e a manutenção. O transdutor exclusivo produz um sinal NMEA sem contatos elétricos. Todos os materiais são cuidadosamente selecionados para resistência à corrosão e durabilidade máxima no ambiente marinho adverso. O HTA-1400 é um monitor digital de MONITORAMENTO VERDADEIRO E RELATIVO, com faixa de velocidade do vento de 70m/s.

2020-06-11T19:40:37-03:0022/04/2020|

HAA-1600

O anemômetro da Hanshin é um sensor de vento preciso e confiável, projetado especificamente para ambientes marítimos, com temperatura rigorosa. O sensor de velocidade do vento é do tipo três copos, para facilitar a instalação e a manutenção. O transdutor exclusivo produz um sinal NMEA sem contatos elétricos. Todos os materiais são cuidadosamente selecionados para resistência à corrosão e durabilidade máxima no ambiente marinho adverso. O HTA-1600 é um monitor digital de MONITORAMENTO VERDADEIRO E RELATIVO, com faixa de velocidade do vento de 70m/s.

2020-06-11T20:06:45-03:0022/04/2020|

JAX-9B

O receptor de facsímile climático JAX-9B é uma solução muito compacta e leve, incorporando um conjunto de recursos aprimorados que permitem uma operação flexível. As transmissões de fax recebidas são gravadas em papel de gravação térmica em um ambiente de gravação de estado sólido, usando um cabeçote térmico. A JRC integrou uma seleção automática de frequência, permitindo o recebimento otimizado. O JAX-9B pode receber em quatro modos diferentes. Todas as operações podem ser controladas remotamente para iniciar automaticamente, definir parâmetros, receber imagens, alimentar papel e parar por sinais remotos das estações de transmissão. Somente a gravação de meio-tom é controlada manualmente. Você pode definir manualmente o índice de cooperação (IOC), a velocidade da digitalização e a gravação de meio-tom. O JAX-9B registra automaticamente as paradas neste modo. Esta é uma função extensiva do modo de gravação automática. O JAX-9B pode gravar manualmente enquanto não está no modo de gravação automática ou manual, também durante a transmissão. Também se adapta a um sistema exclusivo para finalizar a correspondência de fases instantaneamente.

2020-06-11T19:24:47-03:0022/04/2020|

AlphaBinnacle M

A Agulha Magnética do tipo AlphaBinnacle H é para embarcações comerciais com mais de 150 GT, embarcações de pesca e barcos de trabalho com mais de 35 metros e embarcações navais. Possui estojo profissional para aplicações de montagem em convés para uso com bússola magnética. Adequado para uso com equipamentos JRC/Alphatron Marine e outros equipamentos que possuem bússola magnética transmissora (TMC) para operar repetidores, alarmes fora do curso e saídas para equipamentos de navegação, incluindo a agulha giroscópica. A AlphaBinnacle pode ser usada com um conjunto simples de tubo periscópio, é fácil de instalar e/ou remover. Devido à uma maior estanqueidade da água ao redor da área do convés / periscópio, reduz o trabalho de instalação de um estaleiro. Também pode ser usado como uma bússola autônoma ou mesmo com um dispositivo eletrônico (TMC) em combinação com repetidores como o repetidor de bússola AlphaLine MF. A AlphaBinnacle é um produto leve de GRP que protege a bússola Classe A. O GRP não influenciará o campo magnético da bússola. A AlphaBinnacle será entregue com os corretores de desvio necessários (incluindo; B, C, D e H). A AlphaBinnacle com bússola magnética é homologado de acordo com a Diretiva Europeia de Equipamento Marítimo (MED), a Sociedade Chinesa de Classificação e outras autoridades marítimas.

2020-06-09T01:34:32-03:0022/04/2020|