Smartfind E8/G8

Os EPIRBs McMurdo SmartFind incluem inovação como padrão com base robusta, bateria de fácil manutenção, compatibilidade com MEOSAR e conformidade com o novo mandato de transporte de mãos livres de emergência da Guarda Costeira dos EUA. A proteção adicional contra ativação falsa e vários autotestes também oferecem total confiança ao usuário. Juntamente com uma herança marítima incomparável, compromisso com a qualidade e um histórico de inovação, os clientes sabem que podem confiar na McMurdo quando suas vidas estão em risco. Carcaça automática SmartFind E8 Uma caixa totalmente protetora, com mola, a carcaça automática implanta e ativa automaticamente o EPIRB quando está submerso entre 1 e 4 m. O compartimento de liberação automático SmartFind E8 incorpora pontos de fixação que garantem que as unidades de alojamento automático anteriores da McMurdo possam ser adaptadas com um impacto mínimo ao atualizar o EPIRB de seus navios.

2020-06-10T12:18:10-03:0022/04/2020|
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Tron SART20

O Tron SART20 da Jotron foi projetado para uso em operações de busca e salvamento, e fornece a localização exata dos problemas, indicados no visor do radar banda X, de qualquer navio próximo, embarcação SAR e aeronave. O transponder para radar de busca e salvamento Tron SART20 GMDSS 9Ghz está em conformidade com os regulamentos IMO / SOLAS / GMDSS e é aprovado pela MED e pela FCC. O Tron SART20 e o Tron AIS-SART podem ser usados ​​como "dispositivos de localização de busca e salvamento", de acordo com a Emenda IMAS SOLAS na Resolução MSC.256 (84), dando ao armador a liberdade de escolher qualquer produto, conforme exigido pelo Capítulo III da SOLAS, Regra 2.2. .

2020-06-09T15:57:33-03:0022/04/2020|
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Tron AIS SART

O recurso exclusivo e inovador do Tron AIS SART é a combinação de seu tamanho físico e capacidade técnica. A carcaça do Tron AIS SART é idêntica à do Radar-SART da Jotron, tipo Tron SART20, - com altura total de 251 mm e peso de apenas 450g. Tecnicamente, o Tron AIS SART é baseado nos seguintes princípios; a unidade será programada pelo fabricante com um código de identificação exclusivo e receberá sua posição através de uma antena GPS interna. Esses dados são combinados e transmitidos usando os canais internacionais AIS (AIS A e AIS B) na faixa marítima VHF. O transmissor de busca e salvamento Tron AIS-SART GMDSS é certificado Wheel Mark, de acordo com a Diretiva do Conselho Europeu 96/98 / EC com a mais recente Diretiva da Comissão 2011/75 / UE (7ª alteração). O Tron AIS-SART e o Tron SART20 podem ser usados ​​como "dispositivos de localização de busca e salvamento", de acordo com a Emenda IMAS SOLAS na Resolução MSC.256 (84), dando ao armador a liberdade de escolher qualquer produto, conforme exigido pelo Capítulo III da SOLAS, Regra 2.2 .

2020-06-09T15:54:43-03:0022/04/2020|
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SmartFind S5A AIS SART

Armazenado em um envólucro de liberação rápida, o robusto McMurdo SmartFind S5 AIS SART é flutuante e impermeável a uma profundidade de 10m. Quando ativado, o SmartFind S5 transmite uma mensagem de alerta juntamente com o seu número de identificação e a localização atual do GPS, que acionará um alarme em todos os navios equipados com AIS dentro da faixa VHF. O GPS embutido fornece informações precisas de localização para os socorristas, permitindo que eles localizem você rapidamente. A bateria não perigosa tem uma vida útil de seis anos e permite que o SmartFind S5 transmita continuamente por mais de 96 horas. O McMurdo SmartFind S5 AIS SART é fácil de operar e implantar, e a bolsa de transporte flutuante de alta visibilidade pode ser montada na parede ou embalada dentro da embarcação de sobrevivência. Possui uma alça para o ombro, facilitando o transporte em caso de evacuação de emergência.

2020-06-10T12:13:33-03:0022/04/2020|
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JUE-95LT

O LRIT JRC, modelo JUE-95LT é um sistema autônomo, simples de instalar, e que transmite informações importantes de maneira fácil e precisa para melhorar a segurança da vida no mar. O JUE-95LT é um sistema autônomo simples de instalar que transmite informações importantes de maneira fácil e precisa para melhorar a segurança da vida no mar. Identificação e rastreamento de longo alcance (LRIT - Long Range Identification and Tracking system) é um sistema de monitoramento global exigido pela IMO dos movimentos do navio. O objetivo do LRIT é aumentar a conscientização do domínio marítimo e melhorar a segurança marítima. O sistema JUE-95LT possui a mesma filosofia de gerenciamento de cabos, semelhante a todos os outros produtos Inmarsat que a JRC oferece, permitindo uma instalação fácil, pois apenas um cabo coaxial é usado entre a antena e o terminal. Ambos são muito compactos e podem ser facilmente instalados em qualquer tamanho e tipo de embarcação. Os navios que navegam sob a bandeira de um país que se inscreveu na convenção da Organização Marítima Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) devem cumprir os novos requisitos do LRIT a partir de 2009.

2020-06-11T15:54:33-03:0022/04/2020|
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MF/HF LHF700-00S

Nossas antenas são feitas de fibra de vidro e / ou aço inoxidável para aplicações de ponta, onde a máxima faixa e durabilidade são importantes, por exemplo, uso em oceanos e rios. Recomendamos antenas de tubo de fibra de vidro revestidas com poliuretano liso e duram muitos anos. Os pequenos barcos também podem usar antenas de aço inoxidável porque são resistentes e podem suportar muitas forças mecânicas. Dependendo das condições e do peso de uma antena, você pode usar acessórios de aço inoxidável como o tubo adaptador, deck, trilho ou suporte de antepara.

2020-06-10T17:02:02-03:0022/04/2020|
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JSS-2150/2250/2500

O equipamento de rádio DSC JSS-2150 MF / HF Classe A apresenta uma interface de usuário intuitiva e design modular avançado que permite uma abordagem de instalação flexível. O MF / HF usa um visor LCD de 3,8 polegadas de alta visibilidade, que você pode ajustar conforme sua conveniência. A tela possui 10 configurações escuras e você pode definir o contraste em até 11 níveis diferentes. Um protetor de tela integrado e a capacidade de atribuir um menu comumente usado a uma tecla de usuário para acesso direto, são apenas algumas das possibilidades. O MF / HF possui chamadas digitais seletivas (DSC) como padrão com um receptor de vigilância DSC de 6 canais embutido. Você pode transmitir e receber chamadas digitais seletivas para o estabelecimento rápido e eficiente de socorro, urgência, segurança e comunicação de rotina com outros navios e estações costeiras. Em situações de emergência, o MF / HF envia um alerta assim que você pressiona o botão de emergência. O receptor de vigilância DSC integrado monitora os alarmes de emergência através da varredura contínua das frequências de emergência. Este sistema pode ser configurado de acordo e está disponível para três tipos diferentes de potência: 150W, 250W e 500W.

2020-06-11T16:51:05-03:0022/04/2020|
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MF/HF LHF900-00S

Nossas antenas são feitas de fibra de vidro e / ou aço inoxidável para aplicações de ponta, onde a máxima faixa e durabilidade são importantes, por exemplo, uso em oceanos e rios. Recomendamos antenas de tubo de fibra de vidro revestidas com poliuretano liso e duram muitos anos. Os pequenos barcos também podem usar antenas de aço inoxidável porque são resistentes e podem suportar muitas forças mecânicas. Dependendo das condições e do peso de uma antena, você pode usar acessórios de aço inoxidável como o tubo adaptador, deck, trilho ou suporte de antepara.

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JHS-770S/780D

Disponível como semi-duplex ou full-duplex, este radiotelefone VHF classe A incorpora um design modular avançado que permite a máxima flexibilidade de instalação. Ao conectar seu AIS ao novo VHF, novas possibilidades ficam disponíveis. Esse recurso inovador, exclusivo da JRC, permite que você, com um simples toque no botão, navegue rapidamente por uma lista de alvos na área circundante. As informações de rumo, alcance e MMSI dos navios-alvo são classificadas do menor alcance para cima. Agora você pode facilmente selecionar o navio com o qual deseja entrar em contato e enviar uma mensagem DSC diretamente. A tela LCD prateada de alto brilho integrada de 3,8 polegadas obtém melhor visibilidade com excelente visibilidade da luz solar. Os dados principais são exibidos em caracteres grandes para facilitar a leitura. Para asas e/ou aplicações externas, a JRC desenvolveu um seletor de canais simplificado opcional. Esta unidade compacta e à prova de intempéries permite operação básica, como seleção de canal e potência, e possui uma predefinição de canal 16.

2020-06-11T19:11:03-03:0022/04/2020|
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JHS-800S

Nosso novo rádio VHF classe A controlado por uma tela sensível ao toque (touch screen) de 5 polegadas (modelo JRC JHS-800S) apresenta um design corporativo uniforme com operação manual. A unidade multifuncional (unidade de controle com alto-falante, radiotelefonia e DSC) possui desempenho de alta sensibilidade, saída Hi-Fi e grau de proteção IP56. Este equipamento possui funções padrão que incluem radiotelefonia regular e DSC (chamada seletiva digital) para transmissões de emergência, além de funções para reproduzir e gravar chamadas de rádio em tempo real e uma função de auto-diagnóstico, fácil de operar. O modelo JHS-800S é o primeiro rádio-telefone VHF marítimo Classe A do mundo, com uma tela de toque colorida de 5 polegadas e alto brilho, o que o torna um excelente design inovador. As luzes de fundo da tela LCD com um amplo ângulo de visão e os botões de operação são totalmente ajustáveis, evitando interferências enquanto vigia a noite.

2020-06-11T19:05:16-03:0022/04/2020|
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